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矢石が航空用油圧を支援
はじめに：油圧産業は産業界の「王冠」とも称される分野であり、航空宇宙、自動車、船舶、建設機械、繊維機械など、幅広い下流産業に深く関連しています。
航空用油圧部品およびシステムは、この産業の王冠に最も輝く宝石である。
キーワード：大型旅客機、航空用油圧システム、機械加工方案、治具、切削工具、測定
Ⅰ：世界の油圧産業の構図および世界の航空油圧産業の構図
世界の油圧5大企業 は、Rexroth（リクスロス）、Parker Hannifin（パーカー・ハニフィン）、Eaton（イートン）、川崎重工業（カワサキ）、KYB（ケーワイビー）である。
そのうち、レックスロスおよびKYBの油圧製品は主に自動車部品を、カワサキの油圧製品は主に建設機械部品を主力としています。
Parker社とEaton社の製品ラインは、より広範にカバーしています。 航空用油圧製品 これは同社の最も重要な事業部門であり、さらにリーベッハーの航空用油圧製品を加えると、現在では世界の航空用油圧製品分野におけるトップ3を形成しており、この市場構図は約25年にわたり維持されてきました。
下表は、航空機および油圧業界の2023年の売上高一覧です。
| 番号 | 属性 | 会社 | 2023年の売上高 | 民間機 | 備考 |
| 1 | ホスト | ボーイング | 779億ドル | 528機 | |
| 2 | グループ | パーカー・ハニフィン | 190億ドル | ||
| 3 | 航空部門 | -パーカー・エアロスペース | 60億ドル | 主力業務 | |
| 4 | ホスト | エアバス | 654億ユーロ | 735機 | |
| 5 | グループ | イートン | 232億ドル | ||
| 6 | 航空部門 | -イートン・エアロスペース | 100億ドル | 主力業務 | |
| 7 | グループ | リーベッハー | 140億ユーロ | ||
| 8 | 航空部門 | -リーベル・エアロスペース | 15億ユーロ | 主力製品：油圧式着陸装置 | |
| 9 | ホスト | 中国商用飛機 | 403億人民元 | 18機 | |
| 10 | グループ | 中国航空工業集団（AVIC） | 816億ドル | ||
| 11 | 航空部門 | -中航工業南京機電 | 23億人民元 | 主力業務 | |
| 12 | グループ | ボッシュ | 916億ユーロ | ||
| 13 | 油圧部門 | -ボッシュ・レックスロス | 76億ユーロ | 少量の航空油圧収益 | |
| 14 | グループ | 川崎重工 | 122億ドル | ||
| 15 | 油圧部門 | -川崎重工油圧 | 約15億ドル | 少量の航空油圧収益 | |
| 16 | グループ | ケーワイビー | 50億ドル | ||
| 17 | 油圧部門 | -KYB油圧 | 約5億ドル | 航空用油圧の売上はほぼない |
上表のとおり、イートン、パーカー、リーベルの航空用油圧機器の三強の中で、イートンが最も優れている。
例：イートン・エアロスペースの製品プロモーション動画のリンク
http://www.iqiyi.com/v_1we072je5vc.html
Ⅱ：世界航空および世界航空油圧業界の構図の再編
序文1：「天下は長く波空に苦しんできた」——ある民間航空業界関係者の言葉。
序文2：中国のイートンとは誰なのか？南京機電か、それとも 恒立 、中航力源、凌峰油圧？
キーワード：機械加工方案、治具、工具、測定
また、上表のとおり、大型商用機メーカーのリストには、近年、比較的馴染みの薄い中国商飛という名前が静かに加わっている。
彼は、30年にわたり横たわるボーイングとエアバスによる二大寡占の競争構図を打破する「第三の道」へと進むことになるのだろうか。
航空機にとって、燃料システムは血管に、油圧システムは筋肉に、そして空気管理システムは乗客の快適性を左右します。
イートン・エアロスペースとパーカー・エアロスペースが上記の分野をカバーしています；
リーベッハー・エアロスペースの強みは、航空機の着陸装置分野にあります。
油圧システムは航空宇宙分野において広く活用されており、その高効率で信頼性の高いエネルギー伝達特性により、飛行制御、着陸装置、航法システムおよびエンジンなどの重要部品の作動に用いられています。これらのシステムが極限環境下でも安定性と安全性を確保するためには、油圧部品の製造精度および機械加工技術に対して非常に高い要求が課されています。
「-南京機電（609所）」 中国商用飛機の認定サプライヤーとして、中航工業金城南京機電油圧工程研究センターは、C919大型旅客機の燃料システム、油圧システムおよび空気管理システムに関する型式検証、共同設計および開発などの業務に全面的に参画しており、さらにこれら三大システムの主導機関として、国内の二次サプライヤーに対する管理・牽引役を担っています。中航工業南京機電は、中国商用飛機、ピルツ・ハニーフェル、リーベックと複数の三者間契約を締結しました。
‘- 恒立 油圧 中国の油圧産業における民間企業のリーディングカンパニーである恒力油圧の2023年の売上高はすでに90億元に達しています。同社の主力製品は油圧シリンダー、油圧ポンプ、油圧バルブ、油圧モータ、高精度鋳造品ならびにポンプステーションおよびシステムです。一方、航空分野における恒立油圧の実績は比較的少なく、現在までに明らかになっているのは、リーベッハ社の着陸装置向け部品との組み合わせのみです。現時点での恒力の技術力から見ると、むしろ部品レベルの強みが顕著であり、システムレベルでの総合的な能力を確立するにはなお時間が必要とされています。
‘-中航力源 主な製品には 航空用油圧システムの油圧ピストンポンプ／モータ と 航空用熱交換冷却システム 、として 中航重機[600765] 同社の子会社である中航力源の軍需品ラインは、建設機械分野における同社の初期の競合相手である恒力ハイドロリクスに比べて大きく劣っており、中国商用飛機のサプライヤーに選定されなかったのは非常に残念である。
‘-凌峰油圧 四川凌峰航空油圧機械有限公司の主な製品は、航空用アシスト装置、作動シリンダー、蓄圧器などの飛行制御システムおよび 油圧システムの重要部品については、軍用機へのサービス提供がより多く行われている一方で、研究開発能力は相対的に不足している。
「北は榆次、南は邵陽」 中国の油圧産業の初期の二大リーダーである榆次油圧と邵陽油圧は、プランジャー式ポンプ／モーターやベーン式ポンプにおいて広く採用されており、海外市場でも高い販売実績を挙げています。建設機械分野でも一定の進展を遂げていますが、精密システムや航空分野への応用については依然として商業的な機会が得られていないのは、残念なことです。
未来編：苦しみながらも夢を描く
キーワード：機械加工方案、治具、工具、測定
中国商用飛機、10年かけて一本の剣を磨く？それとも、さらに長い年月をかけていくつもの剣を磨く？
どの企業の油圧製品が中国のイートンになるのか？
矢石は一貫して油圧業界に伴走し続けており、まるでイートンがエアバスに伴走しているかのようです。もしパーカーがボーイングに伴走するとしたら……
私たちの奮闘と、共に飛躍を遂げてきたパートナーである、中国船舶工業集団の重慶某油圧会社、中国航空工業集団の南京某油圧会社、中国航発の西安某燃焼噴射エンジン会社など、数え上げればきりがないほどです。
矢石とハイドロリックのパートナーたちが、社会に究極のパフォーマンスを提供します。
