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トラックのドライブシャフト穴の加工


トラック用トランスミッションスプラインシャフト(材質:42CrMo、HRC30–35)の穴加工試切報告書。
トラックのドライブシャフト穴の加工
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事例の詳細

 

山東省の某顧客によるトラック用ドライブシャフト穴の加工事例:


 

 

南 京都 矢が石を貫く工業貿易有限公司

に対して 試合の報告

測る 試験の目的: □ 耐摩耗性 □ 崩壊耐性 □ 加工面の表面品質

 

案一

案二

現用品 カード

掘る ヘッドの仕様・型番

D 1 6.7×73×123× d 18

D 1 6.7×73×123× d 18

掘る ロッドドリルチップ

品 カード

箭石非標準 1

ヤンセキ非標準2

なし シスミカ

産む 品の素材

42 クロモ

42 クロモ

42 クロモ

材料 材料の硬度

人権理事会 30〜35

人権理事会 30〜35

人権理事会 30〜35

製品加工 顔

スプライン軸

スプライン軸

スプライン軸

追加する 工法

掘る 削る

掘る 削る

掘る 削る

切る 削り方

外 冷、切削液

外 冷、切削液

外 冷、切削液

測る 試用機械

銀 川大河CNCドリル

銀 川大河CNCドリル

銀 川大河CNCドリル

 

 

 

 

主軸回転数 エヌ     r / ニム

エス 1300

エス 1400

エス 1300

穴 深い    ミリメートル

15

15

15

送り f   ミリメートル/秒

300

350

260

追加する 工業製品の件数

332 件

1400件

6 00件

刃 損失状況を備える

横 刃が摩耗し、切りくずが絶えず出る

外 側刃の摩耗、切屑が絶えず出る

残屑、絶えず くず

追加する 業務評価

寿 命と同じで、効率は以前より向上したが、失敗した。

加工効率、製品寿命が顧客に認められています。 。試し切りに成功した。

平 表面の滑らかさ 1.6,平行度  0.02 ミリメートル

二次加工でようやく仕上げることができる。

 

切削の効果図

 

鉄 屑状態

 

 

 

 

 

 

 

 

 

無効状態

 

 

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